佛冈县是全省山区县之一，过去长期处于经济落后、交通闭塞的状况。近年来，县委、县政府牢固树立“大交通促大发展”的思想，坚持把交通公路建设作为重点任务来抓，经过多年的努力，有效解决了阻碍山区发展的交通“瓶颈”问题，构建起五个层次有机结合的交通公路网络。目前，全县公路通车里程达到1206.73公里，公路密度为每百平方公里92.7公里，居全市各县（区）之首。
    在开展深入学习实践科学发展观活动中，县交通、公路部门坚持把学习和实践紧密结合起来，做到边学边改，边改边抓落实，取得了初步成效。体现在：重新规划城乡一体化交通网络，加快国道106线佛冈县城段扩建改造和县道362线、839线改造建设；加大农村公路建设力度，落实农村客运候车亭建设任务；加快振兴客运站建设，大力整治客运市场；加强和改进机关作风建设，推进服务型机关建设，以实际行动和成效取信于民。
    按照“三促进一保持”的要求，我县提出要实施城乡一体化的交通网络发展构想，促进基础设施向农村延伸，改善发展环境，确保人民群众得实惠。根据县委、县政府的要求，我县交通部门深化解放思想大讨论活动，积极实施城乡一体化交通网络规划，在深入调查考证，征询意见的基础上，形成以围绕“两纵三横”为重点，构建城乡一体交通网络的发展新思路。“两纵”即是：京珠高速公路佛冈段，国道106线；“三横”即是：京珠高速高岗出口至迳头362线与新丰县交接，省道252线改建县城至龙山到清远飞霞与广乐高速江口互通对接（简称佛霞线），龙山民安接汤塘京珠高速出口至省道354线与从化良口交接。为尽快落实“两纵三横”的交通网络，县交通、公路部门派出专业技术人员，会同有关镇村及部门开展调查、实地勘察，提出初步线路走向的方案，并进行新建线路的规划、勘测设计等前期准备工作。同时，按照县委、县政府推进城乡交通一体化的要求，县交通部门对全县农村公路再升级实行规划改造，今后，将对有条件未达到农村客运通达标准的村道拓宽为6.5米，改变我县目前行政村通客运难的现状，为实现全县“村村通客运”创造条件。以上“两纵三横”的建成和完善以及农村公路等级的提升，将更好地促进我县城乡建设和经济的协调衔接，实现设施、资源城乡共享推动城乡一体化进程。